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货架行业标准化难

     英仕达货架也是希望货架标准货架越早实施越好。发展越来越顺利。 衷心祝愿我国的货架行业红红火火。

由于我国制造的货架不符合欧美等国等标准。导致我国货架行业出口一直低迷。货架行业的不标准化不仅影响出口,国制造的货架很多欧美公司都不采用。而且各个货架企业的自立门户,导致其它公司的货架不能结合起来用。货架行业的标准化已经成了货架行业发展的瓶颈。虽然货架行业的标准化呼声很高,但是实行起来却是异常困难,这个问题深深困扰着我于是百度谷歌查遍资料,综合各大高人的说法,得出以下结论:

     货架行业标准化制订撇开南方货架厂。制订货架行业标准的时候。而广州货架厂,只有寥寥的几家上海南京的货架厂参与。深圳货架厂,东莞货架厂参与制订货架标准化却是没有几家。因此这个标准是没有群众基础的一个得不到大众认可的标准化怎么可能很好执行下去。上海南京的仓储物流业确实比南方的更发达,但是这样就能因此完全换撇开南方货架厂吗?货架行业标准化制订撇开南方货架厂我认为货架行业标化难以实行首要因素。

     缺少法律强制约束力。目前。物流业的基础标准比如《物流术语》国家标准,只有卫生标准、安全标准与环保标准被纳入国家强制性标准范畴。现有的物流标准只是推荐性标准中设定强制性条款。例如。虽然很多企业都认同并执行,但并不是强制性标准。执行货架标准化意味着有一些货架企业要适应标准化的环境,而且有用材之类的一切都要增加企业的支出。如果没有强制性,企业当然选择能省就省。

     行业发展桎梏。货架行业在 20 世纪 90 年代未才开始发展。货架行业还处在发展的初级阶段,整个过程也只有十多年的时间。而任何行业刚开始发展的时候都是非常混乱的货架行业也难逃此劫。


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